Skřípající stěrače nejsou jen nepříjemné na poslech. Mohou také zhoršovat výhled, protože po skle přejíždějí nerovnoměrně nebo za sebou nechávají šmouhy. Než začnete měnit celé stěrače, zkontrolujte sklo i gumové lišty. Příčina bývá často jednoduchá.
Nejdřív očistěte sklo a gumy
Na čelním skle se mohou usazovat mastnota, prach nebo zbytky běžných nečistot, které stěračům brání v plynulém pohybu. Sklo umyjte přípravkem určeným na okna automobilu a lišty opatrně otřete čistým vlhkým hadříkem. Pokud je na gumě viditelná špína, setřete ji, ale lištu zbytečně nenapínejte ani nedrhněte.
Nepoužívejte agresivní rozpouštědla ani přípravky, které mohou gumu poškodit. Po čištění zkuste stěrače zapnout až na mokrém skle. Na suchém povrchu mohou skřípat i nepoškozené lišty.
Zkontrolujte kapalinu a stav lišt
Pokud se zvuk objevuje hlavně při použití ostřikovačů, ověřte, zda je v nádržce vhodná kapalina a zda ostřikovače sklo dostatečně smáčejí. Stěrače nezapínejte nasucho, zvlášť když je sklo pokryté prachem nebo jinými nečistotami.
Prohlédněte také gumovou hranu. Praskliny, ztvrdnutí, natržení nebo nerovnoměrné opotřebení jsou důvodem k výměně lišt. Totéž platí, pokud stěrače i po očištění zanechávají výrazné šmouhy nebo přeskakují po skle. V některých případech lze vyměnit samotnou gumu, jindy je potřeba vyměnit celou lištu. Záleží na konstrukci stěrače.
Když skřípání nepřestane
Nové nebo čisté stěrače mohou vydávat zvuk také tehdy, když rameno tlačí na sklo nesprávně nebo je poškozený jeho mechanismus. Do ramene se nepokoušejte násilně zasahovat. Pokud skřípání přetrvává, stěrače se pohybují trhaně nebo je slyšet nezvyklý zvuk i mimo kontakt lišt se sklem, nechte vůz zkontrolovat v servisu.
V zimě se před jízdou ujistěte, že lišty nejsou přimrzlé. Zapnutí stěračů přes led může poškodit gumu nebo zatížit mechanismus. Nejprve sklo odmrazte a lišty uvolněte bez násilí.